Το Portland εξετάζει τη διαχείριση των σκουπιδιών, την ασφάλεια με φορτηγά τροφίμων στο Eastern Prom

Το Πόρτλαντ εξετάζει τη δυνατότητα δημιουργίας γηπέδου φορτηγών τροφίμων στον Eastern Promenade ως τρόπο αντιμετώπισης των ανησυχιών σχετικά με τα υπερβολικά σκουπίδια και την ασφάλεια των πεζών. Η Alexa Pappas δίνει σάντουιτς στον Dave Johnson και τον γιο του, Max, από το φορτηγό τροφίμων George’s North Shore στο Eastern Prom το 2020. Derek Davis/Φωτογράφος Staff

Το Πόρτλαντ εξετάζει τρόπους για να διαχειριστεί καλύτερα τα φορτηγά τροφίμων στον Eastern Promenade και να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες σχετικά με τα υπερβολικά σκουπίδια και την ασφάλεια των πεζών, συμπεριλαμβανομένης μιας πρότασης που ζητά τη δημιουργία ενός εποχικού «food truck court».

Το προτεινόμενο πιλοτικό πρόγραμμα θα δημιουργήσει έναν καθορισμένο χώρο για φορτηγά τροφίμων μεταξύ των οδών Turner και Congress στην Eastern Promenade και θα καταργήσει τη στάθμευση στη μη σταθμευμένη πλευρά του δρόμου σε αυτήν την περιοχή. Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την εγκατάσταση νέων δοχείων απορριμμάτων στο έδαφος και βάζοντας προστατευτικά γύρω από τις ζώνες ριζών των δέντρων.

Ο Χάρολντ και η Μέριλιν ΜακΓουίλιαμς από το Rockport κάθονται σε ένα παγκάκι στο Eastern Promenade αφού παρήγγειλαν σάντουιτς με ψητό βοδινό από το φορτηγό τροφίμων George’s North Shore το 2020. Derek Davis/Φωτογράφος Staff

“Πιστεύω ότι αυτό το σχέδιο είναι ένας πραγματικά καλός συμβιβασμός που λαμβάνει υπόψη πολλαπλές προοπτικές”, δήλωσε ο Δημοτικός Σύμβουλος Andrew Zarro, ο οποίος προεδρεύει της Επιτροπής Αειφορίας και Μεταφορών του συμβουλίου, η οποία ψήφισε ομόφωνα υπέρ της πρότασης νωρίτερα αυτό το μήνα. “Μπορεί να μην είναι τέλειο, αλλά γι’ αυτό είναι πιλοτικό. Σε έξι μήνες θα το ξαναεπισκεφτούμε. Θα ρωτήσουμε τους γείτονες και τα φορτηγά τροφίμων και τους επισκέπτες, “Τι νομίζατε;”

Η πρόταση και μια άλλη επιλογή που αναπτύχθηκε από το προσωπικό της πόλης ακολουθεί τις ανησυχίες που έχουν προκύψει τα τελευταία δύο χρόνια σχετικά με την αυξημένη παρουσία φορτηγών τροφίμων στον χορό, πολλά από τα οποία σχετίζονται με υπερβολικές ποσότητες σκουπιδιών και σκουπιδιών. θύμα της δικής της επιτυχίας», είπε στην επιτροπή ο Ίθαν Χίπλ, ο διευθυντής των Πάρκων, Αναψυχής & Εγκαταστάσεων την περασμένη εβδομάδα. «Είναι φανταστικό. Το αγαπάμε, αλλά προφανώς θέλουμε να κάνουμε και κάποιες αλλαγές».

Τα σχέδια για τη διαχείριση φορτηγών τροφίμων στον χορό δεν απαιτούν δράση του συμβουλίου και μπορούν να εγκριθούν από τον διευθυντή της πόλης. Η Jessica Grondin, εκπρόσωπος της πόλης, δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι η προσωρινή διευθύντρια της πόλης Danielle West δεν έχει λάβει ακόμη απόφαση για μια πορεία προς τα εμπρός, αλλά ήθελε να συγκεντρώσει σχόλια από την επιτροπή βιωσιμότητας καθώς και από την Επιτροπή Στέγασης και Οικονομικής Ανάπτυξης του συμβουλίου, η οποία επίσης παρουσιάστηκε με την πρόταση, αλλά δεν έκανε καμία ενέργεια επ’ αυτής.

Και οι δύο επιτροπές συζήτησαν δύο συστάσεις προσωπικού για τη διαχείριση φορτηγών τροφίμων. Η πρώτη επιλογή – αυτή που ψήφισε η επιτροπή βιωσιμότητας – επαναδιαμορφώνει τον χώρο μεταξύ των οδών Κογκρέσου και Τέρνερ για να φιλοξενήσει τα φορτηγά και θα καταργήσει τη στάθμευση στη μη παρκαρισμένη πλευρά αυτού του τετραγώνου , συμβάλλοντας στην άμβλυνση των ανησυχιών σχετικά με τα παιδιά και τους ενήλικες που εκτοξεύονται στην κυκλοφορία για να φτάσουν στα οχήματά τους απέναντι από το δρόμο και δίνοντας στα φορτηγά περισσότερο χώρο για να βγουν από το κράσπεδο.

«Θεωρούμε ότι είναι μια αρκετά τολμηρή επιλογή», ​​είπε στην επιτροπή ο διευθυντής του πάρκου Alex Marshall στις 23 Μαρτίου. «Αυτή είναι μια αρκετά προσεγμένη πρόταση που μεταμορφώνει αυτό το μικρό τμήμα του δρόμου. … Θα δημιουργούσαμε ένα είδος γηπέδου φορτηγών τροφίμων σε αυτό Θα ήταν πολύ πιλοτικό πρόγραμμα και θα μπορούσε να είναι αναστρέψιμο και επίσης εποχιακό».

ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕ ΕΠΟΧΙΚΑ

Το γήπεδο φορτηγών τροφίμων θα λειτουργήσει από τις 15 Απριλίου έως τις 15 Οκτωβρίου, αν και ο Grondin είπε ότι εάν επιλεγεί αυτή η επιλογή, πιθανότατα δεν θα εφαρμοστεί παρά μόνο μετά τις 15 Απριλίου του τρέχοντος έτους. Μετά τις 15 Οκτωβρίου, ο δρόμος θα επανέλθει στην αρχική του διαμόρφωση για τις χειμερινές λειτουργίες και θα ισχύουν οι αρχικοί κανόνες για τα φορτηγά τροφίμων και η στάθμευση στο δρόμο.

Ο χώρος στο γήπεδο θα περιορίζεται σε επτά θέσεις για φορτηγά τροφίμων και κανένα άλλο φορτηγό δεν θα επιτρέπεται εντός των ορίων του Eastern Prom ταυτόχρονα. Θα εισαχθεί νέο τέλος άδειας 5.000 $ για αυτά τα σημεία για να βοηθήσει στην κάλυψη δαπανών και προσαρμογών όπως π. ως σκουπίδια, η αλλαγή στις λωρίδες ταξιδιού και τελικά η ηλεκτρική ενέργεια που ελπίζει να προσφέρει η πόλη.

Θα πραγματοποιηθεί κλήρωση ή πρόσκληση ενδιαφέροντος για τους επτά χώρους για να καθοριστεί ποια φορτηγά τροφίμων θα έχουν πρόσβαση.Τα φορτηγά θα μπορούσαν επίσης να δημιουργήσουν μίνι «πάρκα» μεταξύ τους με τραπέζια και καθίσματα.

Οι άδειες φορτηγών τροφίμων ανανεώνονται κάθε χρόνο στις 31 Μαρτίου και από την Τρίτη είχαν εγκριθεί 10 άδειες και άλλες 71 υπό εξέταση για το επόμενο έτος. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες για τα φορτηγά τροφίμων, τα φορτηγά τροφίμων μπορούν γενικά να λειτουργούν μεταξύ 6 π.μ. και 10 μ.μ. στο Eastern Prom μεταξύ της Washington Avenue και της Cutter Street. Δύο φορτηγά τροφίμων μπορούν επίσης να λειτουργούν ταυτόχρονα σε θέσεις στάθμευσης είτε στην άνω οδό Cutter Street είτε στο επάνω χώρο στάθμευσης στην Cutter Street.

Η δεύτερη επιλογή που εξέτασαν οι επιτροπές περιελάμβανε εναλλακτικά σχέδια για την τοποθέτηση φορτηγών τροφίμων μεταξύ των οδών Κεμπέκ και Τέρνερ, αντί για Τέρνερ και Κογκρέσο, που θα είχαν διατηρήσει τη στάθμευση στην πλευρά του δρόμου που δεν στάθμευε ή θα τοποθετούσαν μερικά ή όλα τα φορτηγά στο χώρο στάθμευσης της μεσαίας οδού Cutter.

Όλες οι επιλογές περιλαμβάνουν σχέδια για τη δημιουργία νέων δοχείων απορριμμάτων 300 γαλονιών που θα πρέπει να αδειάζονται μόνο μία ή δύο φορές την εβδομάδα και τα οποία πληρώνονται με κονδύλια του American Rescue Plan Act.

ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ ΓΙΑ ΑΠΩΛΕΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

Ο κάτοικος του Eastern Prom, Ντέιβιντ Κρόσμπι, ο οποίος ζει στην περιοχή για 12 χρόνια, δεν του αρέσει η ιδέα να χάσει τις θέσεις στάθμευσης στον χορό από τα φορτηγά τροφίμων, όταν θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από οικογένειες που έρχονται να επισκεφθούν την παιδική χαρά του πάρκου. Δεν είναι αντίθετος με την ύπαρξη φορτηγών τροφίμων στην περιοχή, αλλά θα ήθελε να δει την πόλη να επιλέγει μια επιλογή που δεν έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια στάθμευσης.

“Το καλοκαίρι, δεν υπάρχει ήδη αρκετός χώρος στάθμευσης για τους ανθρώπους που θέλουν να φέρουν τα παιδιά τους να παίξουν στην παιδική χαρά”, είπε ο Crosby. “Τώρα απλώς θα επιδεινώσουμε αυτό το πρόβλημα, ώστε μερικοί άνθρωποι να βγάλουν χρήματα.”

Η επιτροπή βιωσιμότητας άκουσε πάνω από μία ώρα δημόσια σχόλια σχετικά με τις προτάσεις, μεταξύ άλλων από άλλους γείτονες και από φορείς εκμετάλλευσης φορτηγών τροφίμων. Αρκετοί άνθρωποι παραπονέθηκαν για έλλειψη στάθμευσης και εξέφρασαν επίσης ανησυχίες για τα φορτηγά τροφίμων που συμβάλλουν στον θόρυβο και τη ρύπανση. Άλλοι είπαν ότι η παρουσία Τα φορτηγά τροφίμων στον χορό έχουν προσφέρει μια ευπρόσδεκτη πηγή της κοινότητας κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού και είναι πρόθυμοι να συνεχίσουν να τους υποστηρίζουν.

“Πιστεύω ότι είναι ένα υπέροχο μέρος για να συγκεντρωθεί το κοινό και το να δεις τη ζωή που έφερε στη γειτονιά μου ήταν απλώς ενθαρρυντικό, ειδικά μέσα από την πανδημία”, είπε ο κάτοικος Dave Aceto. “Ήταν το μέρος για να πάτε για να δείτε ανθρώπους που Δεν έχω δει εδώ και ενάμιση χρόνο και νομίζω ότι τα φορτηγά τροφίμων ήταν ένα σημαντικό μέρος αυτού».

Ο Mitch Newlin, γενικός διευθυντής και ιδιοκτήτης εργαζομένων στο Gelato Fiasco που εδρεύει στο Brunswick, υποστηρίζει την ιδέα του γηπέδου φορτηγών τροφίμων καθώς και τα σχέδια για τα φορτηγά να είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον. καλοκαίρι και ήταν υπέροχο να είμαι μέλος της κοινότητας και να βλέπω ανθρώπους να βγαίνουν έξω και να διασκεδάζουν», είπε ο Newlin.

Κατανοεί τις ανησυχίες που έχουν προκύψει σχετικά με τα σκουπίδια, τις θορυβώδεις γεννήτριες και τις εκπομπές ρύπων και θα ήταν πρόθυμος να πληρώσει για την ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται από την πόλη, ώστε τα φορτηγά να σταματήσουν να χρησιμοποιούν γεννήτριες. Ο Newlin κατανοεί επίσης την ανάγκη για το τέλος άδειας.

“Νομίζω ότι είναι λογικό να πούμε, “Γεια, όλοι επωφεληθείτε από αυτή την κερδοφορία, γιατί δεν βοηθάτε να πληρώσετε για αυτό;”, είπε ο Newlin. “Νομίζω ότι είμαστε ενωμένοι ως εταιρεία να πούμε , “Αν βρισκόμαστε σε ένα σημείο που μας επιτρέπει να βγάλουμε χρήματα, θέλουμε επίσης να δώσουμε πίσω στην κοινότητα που μας επιτρέπει να το κάνουμε αυτό.”


Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα για να επαναφέρετε τον κωδικό πρόσβασής σας. Όταν υποβάλετε το email του λογαριασμού σας, θα στείλουμε ένα email με έναν κωδικό επαναφοράς.

«Προηγούμενο

Leave a Comment