Οι γείτονες στο East Prom του Πόρτλαντ ανησυχούν για την προγραμματισμένη πλατεία φορτηγών τροφίμων

Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, μπορεί να υπάρχουν έως και 10 έως 15 φορτηγά τροφίμων σε ένα τμήμα ενός οικοπέδου του Eastern Promenade του Πόρτλαντ. Το σχέδιο της πόλης απαιτεί ορισμένες προσαρμογές για την αντιμετώπιση ορισμένων από τα προηγούμενα προβλήματα που εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια ενός πιλοτικού προγράμματος φορτηγών τροφίμων “Τα γήπεδα τένις, τα δύο γήπεδα του μπέιζμπολ, ο κήπος και το πιο σημαντικό για μένα η παιδική χαρά που έχει πολλή κίνηση το καλοκαίρι”, είπε ο Ντέιβιντ Κρόσμπι. Ο Κρόσμπι ζει ακριβώς στο Prom για περισσότερο από μια δεκαετία. Οι γείτονές του λένε ότι η επέκταση των φορτηγών τροφίμων για να συμπεριλάβει μια πλατεία με πάρκα ανάμεσα στα φορτηγά είναι υπερβολική για αυτό το σημείο. “Αυτή η γειτονιά δεν σχεδιάστηκε ποτέ για να χειρίζεται την κίνηση που φέρνει η εμπορική επιχείρηση”, είπε ο Κρόσμπι. Ο Τζόρνταν Ρούμπιν είναι ο ιδιοκτήτης του κ. Tuna, ο οποίος χειρίζεται πολλά φορτηγά τροφίμων. Ο Ρούμπιν είπε ότι η τοποθεσία του Eastern Prom παρέχει την τέλεια ορατότητα για να κάνει την επιχείρησή του βιώσιμη. Άλλες τοποθεσίες αποδείχθηκαν ότι δεν ήταν τόσο κερδοφόρες. Ο Κρόσμπι επέκρινε τον κ. Tuna για την κατάληψη πολλών όρμων Ο Κρόσμπι είπε ότι το προτεινόμενο πάρκο για φορτηγά τροφίμων περιλαμβάνει την απώλεια 30 δημόσιων θέσεων στάθμευσης και αυτό δεν του ταιριάζει καλά. Ο Crosby είπε. Τα σκουπίδια ήταν επίσης ένα μεγάλο πρόβλημα, αλλά το σχέδιο της πόλης απαιτεί την εγκατάσταση υπόγειων σκουπιδιών 3.000 γαλονιών. Οι γείτονες παραπονέθηκαν επίσης για τον θόρυβο από τις γεννήτριες των φορτηγών τροφίμων. Το σχέδιο πόλης απαιτεί την προσθήκη ηλεκτρικών πριζών, ώστε να υπάρχουν Δεν χρειάζονται θορυβώδεις γεννήτριες. Ο Ρούμπιν, του κ. Τούνα, είπε ότι θέλει να είναι καλός γείτονας και κάλεσε για συμβιβασμό. “Νομίζω ότι υπάρχει συμβιβασμός. Εννοώ ότι κάνουμε ό,τι μπορούμε”, είπε ο Ρούμπιν. “Ό,τι κι αν είναι μπορούμε να κάνουμε για να διατηρήσουμε την ειρήνη εκεί πάνω που θα θέλαμε να προσπαθήσουμε.” Ο Κρόσμπι είπε ότι θα ελπίζει ότι η πόλη κάνει αυτό που είναι σωστό.” Νομίζω ότι μπορούν να είναι καλοί γείτονες. Απλώς δεν νομίζω ότι αυτό το συγκεκριμένο μέρος είναι το μέρος γιατί όπως είπα, έχει ήδη γίνει μεγάλη διακίνηση», είπε ο Κρόσμπι. Οι χειριστές φορτηγών τροφίμων θα το κάνουν Πρέπει να πληρώσω ένα τέλος 5.000 $ στην πόλη, που είναι πάνω και πέρα ​​από τα τρέχοντα τέλη αδειοδότησης που ήδη πληρώνουν. Ο διευθυντής της πόλης θα λάβει την τελική απόφαση αφού συγκεντρώσει σχόλια. Σε αυτό το σημείο, το food truck plaza δεν έχει τελειώσει Η σεζόν των φορτηγών τροφίμων ξεκινά επίσημα στα μέσα Απριλίου.

Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, μπορεί να υπάρχουν έως και 10 με 15 φορτηγά τροφίμων σε ένα τμήμα ενός οικοπέδου του Eastern Promenade του Πόρτλαντ. Το σχέδιο της πόλης απαιτεί ορισμένες προσαρμογές για την αντιμετώπιση ορισμένων από τα προηγούμενα προβλήματα που εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια ενός πιλοτικού προγράμματος φορτηγών τροφίμων .

«Τα γήπεδα τένις, τα δύο γήπεδα μπέιζμπολ, ο κήπος και το πιο σημαντικό για μένα η παιδική χαρά που έχει πολλή κίνηση το καλοκαίρι», είπε ο David Crosby.

Ο Crosby ζει ακριβώς στο Prom για περισσότερο από μια δεκαετία. Αυτός και οι γείτονές του λένε ότι η επέκταση των φορτηγών τροφίμων ώστε να περιλαμβάνει μια πλατεία με πάρκα ανάμεσα στα φορτηγά είναι υπερβολική για αυτό το μέρος.

«Αυτή η γειτονιά δεν σχεδιάστηκε ποτέ για να χειρίζεται την κίνηση που φέρνουν οι εμπορικές επιχειρήσεις», είπε ο Κρόσμπι.

Ο Jordan Rubin είναι ο ιδιοκτήτης του Mr. Tuna, ο οποίος διαχειρίζεται πολλά φορτηγά τροφίμων. Ο Rubin είπε ότι η τοποθεσία Eastern Prom παρέχει την τέλεια ορατότητα για να κάνει την επιχείρησή του βιώσιμη. Άλλες τοποθεσίες αποδείχθηκαν ότι δεν ήταν τόσο κερδοφόρες.

Ο Κρόσμπι επέκρινε τον κ. Τούνα για την κατάληψη πολλών πολυπόθητων θέσεων στάθμευσης. Ο Κρόσμπι είπε ότι το προτεινόμενο πάρκο φορτηγών τροφίμων περιλαμβάνει την απώλεια 30 δημόσιων θέσεων στάθμευσης και αυτό δεν του ταιριάζει.

«Αφαιρούν όλα αυτά τα σημεία και τα παραδίδουν σε ένα κερδοσκοπικό εμπορικό συμφέρον», είπε ο Κρόσμπι.

Τα σκουπίδια ήταν επίσης ένα μεγάλο πρόβλημα, αλλά το σχέδιο της πόλης προβλέπει την εγκατάσταση υπόγειων σκουπιδιών 3.000 γαλονιών.

Οι γείτονες παραπονέθηκαν επίσης για τον θόρυβο από τις γεννήτριες των φορτηγών τροφίμων.Το σχέδιο πόλης προβλέπει την προσθήκη ηλεκτρικών πριζών, ώστε να μην χρειάζονται γεννήτριες με θόρυβο.

Ο Ρούμπιν, του κ. Τούνα, είπε ότι θέλει να είναι καλός γείτονας και κάλεσε για συμβιβασμό.

“Νομίζω ότι υπάρχει ένας συμβιβασμός. Εννοώ ότι κάνουμε ό,τι μπορούμε”, είπε ο Ρούμπιν. “Ό,τι μπορούμε να κάνουμε για να διατηρήσουμε την ειρήνη εκεί πάνω, θα θέλαμε να προσπαθήσουμε.”

Ο Κρόσμπι είπε ότι θα ελπίζει η πόλη να κάνει αυτό που είναι σωστό.

“Νομίζω ότι μπορούν να είναι καλοί γείτονες. Απλώς δεν νομίζω ότι αυτό το συγκεκριμένο σημείο είναι το μέρος γιατί όπως είπα είναι ήδη θύμα εμπορίας”, είπε ο Crosby.

Οι χειριστές φορτηγών τροφίμων θα πρέπει να πληρώσουν ένα τέλος 5.000 $ στην πόλη, δηλαδή πάνω και πέρα ​​από τα τρέχοντα τέλη αδειοδότησης που ήδη πληρώνουν.

Ο διευθυντής της πόλης θα λάβει την τελική απόφαση αφού συγκεντρώσει σχόλια. Σε αυτό το σημείο, το food truck plaza δεν έχει τελειώσει με την εποχή των food truck που ξεκινά επίσημα στα μέσα Απριλίου.

.

Leave a Comment