Κριτική: Το New Moynihan Food Hall του Penn Station είναι πολύ φανταχτερό, πολύ ακριβό

Το 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια Moynihan Train Hall, ένας νέος, φυσικός κόμβος διέλευσης με φως για επιβάτες από το Long Island, τη Βοστώνη, την Ουάσιγκτον και αλλού, μοιράζεται ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό με τον χωρίς παράθυρα, υπόγειο σταθμό Penn που βρίσκεται δίπλα: Εξυπηρετεί ένα πολύ καλό κομμάτι .

Η Sauce, η επίσημη πιτσαρία της αίθουσας φαγητού του τεράστιου τερματικού West Side, ηλικίας τριών μηνών, πουλάει σίγουρα μερικές από τις καλύτερες πίτες με λεπτή κρούστα της πόλης. Παίρνουν κρούστες σαν κράκερ με απαλό μάσημα – αναμφισβήτητα ένα νεύμα σε ένα συγκεκριμένο Staten Νησιώτικο στιλ. Μια κανονική φέτα επιδεικνύει αυτή την κλασική ισορροπία γαλακτώδους μοτσαρέλας και λεπτής τάρτας ντομάτας, ενώ η φέτα βότκας απλώνει αρκετή κρέμα για να απαλύνει το χτύπημα της κόκκινης σάλτσας. Εξαιρετικό, σωστά;

Όχι τόσο γρήγορα. Για πάνω από δύο δεκαετίες, έπαιρνα φτηνές φέτες μεταμεσονύχτιου από το κλειστό πλέον Rose’s στο σταθμό Penn και μετά ανέβαινα σε ένα τρένο λίγα βήματα μακριά. Τα πράγματα είναι διαφορετικά σε αυτές τις νέες ανασκαφές, δυστυχώς. Οι φέτες είναι πέντε δολάρια το καθένα — πολύ πάνω από τον μέσο όρο της πόλης — και είναι τόσο ευάερα που μπορεί κανείς να γυαλίσει δύο από αυτά σε τρία λεπτά. Αυτό είναι ένα ακριβό σνακ στα 11 $ μετά τους φόρους, μια ακριβή τιμή για όσους βασίζονται στην πίτσα ως χορταστικό βραδινό γεύμα. Η σάλτσα τολμάει επίσης να παραλείψει την κλασική φέτα τυριού της Νέας Υόρκης για κάτι πιο κοντά σε μια μαργαρίτα. Και ο πωλητής, όπως οι περισσότεροι άλλοι, κάθεται περισσότερο από το μήκος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου μακριά από τις περισσότερες διαδρομές του Long Island Rail Road και κλείνει καλά πριν τις 8 το βράδυ

Σε μια πόλη που είναι όλο και πιο απρόσιτη και απρόσιτη για τους μετακινούμενους – περίπου το ένα τρίτο των κατοίκων του Long Island που ταξιδεύουν κερδίζουν λιγότερα από 50.000 $ ετησίως – τα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα από το να σερβίρουν απλά καλό φαγητό.

Ένα panzerotti από το Vesuvio.

Το Moynihan Hall είναι το είδος της καταστροφής που συμβαίνει όταν οι προγραμματιστές χτίζουν μια αίθουσα τρένου που διπλασιάζει ως γαστρονομικός προορισμός αντί για ένα λειτουργικό μέρος για όσους περνούν μεγάλο μέρος της ζωής τους στα τρένα. Δεν θα εκπλήξει κανέναν ότι Το shiny new hub βρίσκεται στο ίδιο κτίριο – το ορόσημο Farley Post Office – όπου το Facebook υπέγραψε πρόσφατα μια συμφωνία για 750.000 τετραγωνικά πόδια χώρου γραφείων.

Ονομάστε το gentrification της δημόσιας συγκοινωνίας, το οποίο ίσως εξηγεί τα εξής: μπισκότα s’mores παρασκευάζονται “a la minute”, τροφοδοτώντας ζεστά μπολ με ramen (διασκεδάστε τρώγοντας όσους βρίσκονται σε ένα κινούμενο τρένο), ένας νυχτερινός DJ που κάνει remixes clubby από το Fleetwood Mac , ένα μίνι γκουρμέ mart hawking σφραγισμένες συσκευασίες χήνας ‘nduja με ηλεκτρική σκούπα και ένα κομψό σάντουιτς που πουλά τα περισσότερα σάντουιτς για 15 $ — μαζί με μπουκάλια ελαιόλαδο τυλιγμένο με χρυσό φύλλο για 25 $.

Ο ιστότοπος της Moynihan λέει τα πάντα εκτός από τα ρολά του μπαρ στις 10 μ.μ., αλλά στην πραγματικότητα οι περισσότεροι πωλητές κλείνουν στις 8:30 μ.μ. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι από τους παραχωρησιούχους, όπως οι Jacob’s Pickles, the Burger Joint και EAK Ramen, δεν έχουν ακόμη ανοίξει τρεις μήνες μετά την το ντεμπούτο του food hall. Και για όσους έχουν στενό πρόγραμμα, κακά νέα: δεν υπάρχει ούτε μία επίπεδη οθόνη που να δείχνει τις αναχωρήσεις τρένων κοντά. Οι αμέτρητες τηλεοράσεις και οι ψηφιακές διαφημιστικές πινακίδες δείχνουν παιχνίδια των Yankees και διαφημίσεις για αθλητικά στοιχήματα.

Στην πραγματικότητα, είναι αρκετό για να χάσει κανείς τους φωτισμένους φθορισμού και περιστασιακά βαρετούς διαδρόμους της παλιάς αίθουσας LIRR του σταθμού Penn. Είχα εδώ και καιρό μια θεωρία για αυτήν την αίθουσα τρένου: σε κανέναν δεν άρεσε πραγματικά, αλλά ήταν δύσκολο να μην την αγαπήσεις. Ήταν δεν υπήρχε Grand Central Terminal, με τις εκπληκτικές καμάρες του και το διάσημο oyster bar, αλλά ο σταθμός του υπόγειου σιδηρόδρομου στέγαζε ένα ειδικό μέρος που ονομαζόταν Tracks, όπου οι μπάρμαν έβαζαν ποτά σε ένα κύπελλο “to-go” αν χρειαζόσουν κάτι για το δρόμο. Και ποιος θα μπορούσε ξεχάστε τα τοπικά φυλάκια του Cinnabon και της Auntie Anne’s, δύο αλυσίδες που έκαναν τους διαδρόμους να μυρίζουν γλυκά ζάχαρη, μπαχαρικό και ένα πολύ αισθησιακό είδος βουτύρου. Οι πωλητές, ως επί το πλείστον, επικεντρώνονταν στο είδος του προσιτού, νόστιμου ναύλου που θα μπορούσατε τρώτε με το ένα χέρι ενώ οδηγείτε το τρένο πίσω στο Λονγκ Μπιτς.

Κόκκινα σκαμπό με μαξιλαράκια με πλάτη, μερικά από τα οποία καταλαμβάνονται από θαμώνες, περιβάλλουν το μπαρ στο νέο Moynihan nhall. Μια πινακίδα Chopt είναι ορατή στο βάθος

Το μπαρ στο Moynihan Hall.

Αν το παλιό Penn Station είχε ένα χαρακτηριστικό πιάτο, ήταν μια φέτα τυρί και δύο ταλμπόηδες σε μια σακούλα γεμάτη πάγο.Το νέο Moynihan Hall, αντίθετα, είναι ένα εξαιρετικό μέρος για μεμονωμένους κις λορέιν.

Τα ακριβά σάντουιτς είναι επίσης υπέροχα.Το Alidoro, μια τοπική ιταλική αλυσίδα, στρώνει κρεατικά porchetta (17 $) ή funky sopressata (16 $) σε κρούστες μπαγκέτες με ζεστή μοτσαρέλα και πικάντικο άλειμμα πιπεριού.

Το H&H, με τη σειρά του, σερβίρει το είδος των εύλογα μαστιχωτών (και περιστασιακά μπαγιάτικων) κουλούρια που θα περίμενες οπουδήποτε στη Νέα Υόρκη. Νιώθω σαν γλυκά; Ο Vesuvio με έστειλε με μια σοκολάτα πόνου ή σοκολάτας που ήταν ταυτόχρονα άψογη αλλά μπαγιάτικη, φαινόταν και είχε γεύση σαν να δημιουργήθηκε από έναν μουστάκι κακοποιό της Disney που μισεί τα πράγματα που έχουν ωραία γεύση. Το panzerotti αυτού του μαγαζιού, συνήθως μια τραγανή τηγανητή τσέπη με ζύμη γεμάτη με τυρί και ντομάτες, επιδείκνυε τη σπογγώδη υφή ενός ζέππολ στο φούρνο μικροκυμάτων. Το φυλάκιο του σταθμού Penn της Naya, στο Η σειρά, λειτουργεί ως ακριβότερο και λιγότερο νόστιμο ανάλογο με τους πλανόδιους πωλητές χαλάλ. Εδώ οι θαμώνες θα συναντήσουν το ήπιο shawarma κοτόπουλου που έχει γεύση σαν να έχει ψηθεί σε μεγάλο εμπορικό φούρνο αντί σε μια ζουμερή σούβλα ή σε ένα ζεστό ταψί.

Όσο για το παλιό McDonald’s, έχει αντικατασταθεί ουσιαστικά, τουλάχιστον προσωρινά, από το Burger joint, παρακλάδι του ιδρύματος Midtown. Ένα cheeseburger, πατάτες τηγανιτές και σόδα θα κοστίζουν πάνω από $20.

Το μπαρ — που ανήκει στους ανθρώπους πίσω από το διάσημο Dead Rabbit και είναι ανοιχτό μέχρι τα μεσάνυχτα — καταλαμβάνει το κέντρο της αίθουσας φαγητού. Το μενού κοκτέιλ του διαφημίζει, μεταξύ άλλων ποτών, brunch-y spritzes Aperol ($15), αν και οι περισσότεροι παραγγέλνουν αυτό που θέλετε. d περιμένετε από τους μετακινούμενους να παραγγείλουν: βαρελίσιες μπύρες (κυρίως 9 $) ή μαρτίνι. Το μπαρ δεν προσφέρει μελιστά πιάτα. Απλώς φέρνετε ό,τι φαγητό παραλάβετε κοντά. Αν και αυτή η προσέγγιση για πικνίκ φαίνεται δημοκρατική, έρχεται σε αντίθεση με την πραγματικότητα ότι όποιος κάνει κούνια μέχρι αργά το βράδυ για να μετριάσουν τις μεθυστικές συνέπειες του ποτού – δεν υπάρχει έλλειψη αυτών των ανθρώπων μετά τους αγώνες των Ρέιντζερς – ​​θα συναντήσετε μόνο περισσότερο αλκοόλ.

Μια κόκκινη και άσπρη φέτα πίτσας σε στυλ μαργκερίτα και μια ροζ φέτα βότκας βρίσκονται σε ένα κουτί στο νέο Moynihan Hall

Μια φέτα σε στυλ μαργαρίτας και βότκας από Sauce.

Οι τακτικοί επιβάτες ξέρουν, φυσικά, ότι μερικά από τα καλύτερα μέρη για φαγητό ενώ ταξιδεύετε δεν είναι μόνιμοι παραχωρησιούχοι, αλλά τα tamale βρίσκονται κάτω από ένα υπερυψωμένο τρένο ή ένα καρότσι τσούρο στην πλατφόρμα του μετρό. Οι πλανόδιοι πωλητές της Νέας Υόρκης είναι συχνά οι πιο αποτελεσματικοί και νόστιμοι αγωγοί για τη διατροφή των ανθρώπων σε σύντομο χρονικό διάστημα, και μέρος μου αναρωτιέται εάν ο νέος σταθμός Penn θα ήταν ένα πιο συναρπαστικό μέρος για φαγητό εάν προσκαλούνταν να στήσουν μαγαζιά από το γιγάντιο αίθριο — ειδικά όταν υπάρχουν χιλιάδες άτομα που περνούν μετά το φαγητό κλείνουν για το βράδυ.

Υπάρχει κάτι απογοητευτικό όταν βλέπεις όλους τους παραχωρησιούχους με κόντρα πλακέ στο νέο σταθμό, τους κλειστούς πωλητές στον παλιό σταθμό και γνωρίζοντας ότι τόσοι πολλοί από τους ανεξάρτητους εργάτες της υπηρεσίας εστίασης της πόλης πιθανότατα θα είχαν την ευκαιρία να πουλήσουν προσωρινά τα κουτάβια ή το γιαούρτι τους σε ζήτηση – slathered kofta εδώ — και ίσως με αυτόν τον τρόπο να γλιτώσουν από τα πρόστιμα και την αστυνομική παρενόχληση που συναντούν συχνά. Αντίθετα, αυτό που μας έδωσε το MTA είναι ένα άλλο εταιρικό εμπορικό κέντρο υπό συνεχή κατασκευή, ένα μέρος όπου μια από τις μοναδικές επιλογές για μια ώρα αιχμής Το γεύμα είναι μια μπουκιά αυγού από τα Starbucks.

Ο καπιταλισμός της ελεύθερης αγοράς υποτίθεται ότι λύνει τις αναποτελεσματικότητα μέσω του ανταγωνισμού και ανταποκρινόμενος στη ζήτηση των καταναλωτών. Αλλά εδώ στο Moynihan, οι προγραμματιστές, όπως και τόσοι άλλοι στην πόλη, φαίνεται να πιστεύουν ότι η πολυτελής επωνυμία και η γαστρονομική επιμέλεια τροφοδοτούν τους ανθρώπους που θέλουν ένα γρήγορο Φθηνό μεσημεριανό γεύμα ή δείπνο. Μέχρι να αλλάξει αυτή η νοοτροπία, οι επιβάτες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η γερασμένη πτέρυγα NJ Transit του σταθμού — μια κυκλική απόσταση πέντε λεπτών με τα πόδια από το Moynihan — εξακολουθεί να έχει bodegas που πουλάνε 5$ tollboys. Και ένα τετράγωνο μακριά, μπορεί κανείς να πάρει ένα κομμάτι για 3,49 $ μετά τα μεσάνυχτα.


Leave a Comment