SEABROOK — Οι εκλεκτοί ψήφισαν αυτήν την εβδομάδα για την απαγόρευση των καροτσιών τροφίμων και των φορτηγών τροφίμων στην παραλία Seabrook από την 1η Ιουλίου.
Το συμβούλιο ψήφισε 2-1 για να μην εκδώσει νέες άδειες για φορτηγά τροφίμων μετά από καταγγελίες που έλαβε το περασμένο καλοκαίρι. Ο εκλεκτός Aboul Khan ψήφισε τη μόνη ψήφο κατά της αλλαγής της πολιτικής με τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου Theresa Kyle και Ravi Ravikumar να ψήφισαν υπέρ της απαγόρευσης.
Η απόφαση αλλάζει μια μακροχρόνια πολιτική της πόλης που επιτρέπει σε περιορισμένο αριθμό πωλητών τροφίμων να στήσουν τα καρότσια τους στο πάρκινγκ της πόλης κατά μήκος της διαδρομής 1Α, με κόστος 25 $ για άδεια λειτουργίας 12 μηνών.
Για χρόνια αυτό σήμαινε μόνο ένα ή δύο κινητά καροτσάκια φαγητού: ένας γνωστός πωλητής χοτ-ντογκ, ο οποίος πέθανε πριν από λίγο, και τα τελευταία πέντε χρόνια, σύμφωνα με τον διευθυντή της πόλης Bill Manzi, ένα άλλο καρότσι τροφίμων που πουλούσε τρόφιμα με γεύση Καραϊβικής .
Όμως πέρυσι, όταν έφτασε ένα φορτηγό Sal’s Pizza, ήρθαν παράπονα από κάποιους που ανησυχούσαν για το μέγεθος του φορτηγού, τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης που καταλάμβανε στην παρτίδα, καθώς και την ποσότητα των σκουπιδιών που δημιούργησε, με τα κουτιά πίτσας να κατακλύζουν τους κάδους απορριμμάτων.
Περισσότερο:Market Basket για την εκ νέου ανάπτυξη του Seabrook Plaza με νέο κατάστημα, πιθανό εστιατόριο και άλλα
Σε μια συνέντευξη μετά τη συνάντηση, ο Manzi είπε πέρυσι ότι μίλησε με το άτομο που διευθύνει το φορτηγό πίτσας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο χειριστής να οργανώσει μια εκδήλωση συλλογής σκουπιδιών που καθάρισε την περιοχή, είπε ο Manzi, αλλά μια μέρα δεν θεραπεύει το πρόβλημα .
Τον περασμένο Ιούνιο, ο Charlie Preston, κάτοικος Seabrook, έθεσε το ζήτημα της καταλληλότητας να υπάρχουν μεγάλα φορτηγά τροφίμων στην παραλία. Ο Πρέστον είπε ότι το πίτσα δεν ήταν το συνηθισμένο καρότσι τροφίμων που επέτρεπαν οι εκλεκτοί για δεκαετίες. Ήταν τόσο μεγάλο, είπε, τα γραφικά του ήταν παρόμοια με διαφημιστικές πινακίδες, οι οποίες δεν επιτρέπονται κατά μήκος της Διαδρομής 1Α, ενός ομοσπονδιακού χαρακτηρισμένου «γραφικού δρόμου».
Εκείνη την εποχή, είπε η Kyle, είχε ακούσει από αρκετούς κατοίκους που δεν ήταν ευχαριστημένοι με την κατάσταση, να παροτρύνουν το διοικητικό συμβούλιο να επανεξετάσει την πολιτική αδειών για τα καλάθια τροφίμων πριν από την καλοκαιρινή περίοδο του 2022.
Στη συνάντηση της Δευτέρας, η Kyle ήταν ανένδοτη. Είπε ότι το να επιτρέπεται σε ιδιωτικούς ιδιοκτήτες καροτσιών τροφίμων οποιουδήποτε μεγέθους να δημιουργούν τις επιχειρήσεις τους σε γη που ανήκει στην πόλη –όπως το παρκινγκ στην παραλία– είναι ακατάλληλο. Το να επιτρέπεται σε οποιαδήποτε επιχείρηση να χρησιμοποιεί δημόσια περιουσία για να βγάλει χρήματα στο Η χρέωση μόνο 25 $ το χρόνο – ενώ άλλα εστιατόρια και επιχειρήσεις του Seabrook πληρώνουν φόρους, τέλη αποχέτευσης και νερού – είναι άδικη, επέμεινε ο Kyle. Εάν ένας ιδιοκτήτης καροτσιού φαγητού θέλει να στήσει στην παραλία, ο Kyle πρότεινε να αναζητήσουν ιδιωτική ιδιοκτησία.
Ο Khan, ωστόσο, ανησυχούσε για το σπάσιμο της παράδοσης, καθώς η πόλη επέτρεπε τα καρότσια τροφίμων για δεκαετίες στην περιοχή Seabrook Beach District. Παρακαλούσε ότι ίσως η πόλη θα μπορούσε να επιτρέψει ένα.
«Ένα υπέροχο έργο για το Χάμπτον»:100 οικιστικές μονάδες προτείνονται δίπλα στο Old Salt
Ο Ravikumar προσπάθησε να διατυπώσει έναν συμβιβασμό μεταξύ του Kyle και του Khan, αλλά τίποτα δεν φαινόταν να κάνει κλικ.
Ο Manzi εξήγησε ότι το Board of Selectmen θα έπρεπε να επιλέξει έναν νικητή εάν πολλοί πωλητές έκαναν αίτηση για τη μοναδική άδεια που ήθελε να εκδώσει ο Khan, μια διαδικασία που δεν φαίνεται να αρέσει σε κανέναν.
Ο Ravikumar έκανε την πρόταση να μην εκδοθούν άδειες για πωλητές τροφίμων αυτό το καλοκαίρι, το οποίο κέρδισε κατά πλειοψηφία, και η συμφωνία επισφραγίστηκε.
Σύμφωνα με τον Manzi, οι δύο άδειες που δόθηκαν στους πωλητές το περασμένο καλοκαίρι είναι καλές μέχρι τις 30 Ιουνίου, αλλά μετά από αυτό δεν θα πρέπει να υπάρχουν φορτηγά τροφίμων ή καροτσάκια στο πάρκινγκ της πόλης.
Ο Μάντζι είπε ότι τα καλοκαιρινά φορτηγά παγωτού δεν εμπίπτουν στην απαγόρευση άδειας καροτσιών τροφίμων, αρκεί να συνεχίσουν να κινούνται και να μην δημιουργήσουν σταθερή κουκέτα στο πάρκινγκ της πόλης.
Χώρος στάθμευσης μόνο για κατοίκους που θα παραμείνει στην παραλία Seabrook
Σε μια άλλη απόφαση πολιτικής σχετικά με την παραλία, στη συνεδρίασή τους της 21ης Μαρτίου, οι εκλεκτοί αποφάσισαν ομόφωνα να ανανεώσουν την περσινή πολιτική πλακάτ στάθμευσης στην παραλία χωρίς αλλαγές. Κάθε ιδιοκτήτης ακινήτου πόλης μπορεί να λάβει ένα πλακάτ στάθμευσης κατόπιν αιτήματος. Πέρυσι που ανήλθε σε 725 έως 750 στους οποίους επιτράπηκε να παρκάρουν στις πλευρές των δρόμων της περιοχής Seabrook Beach.
Hampton Beach 2022:Τι νέο υπάρχει; Καταστήματα, εστιατόρια, εκθέσεις και πολλά άλλα
Ο χώρος στάθμευσης της πόλης κατά μήκος της διαδρομής 1Α θα προορίζεται και πάλι μόνο για τους κατοίκους του Seabrook. Κάθε όχημα που σταθμεύει εκεί χωρίς αυτοκόλλητο κατοίκων στο παρμπρίζ υπόκειται σε πρόστιμο στάθμευσης 200 $.
Παρόλο που ο Ravikumar διατύπωσε την ιδέα της έκδοσης ενός δεύτερου πλακάτ στους ιδιοκτήτες ακινήτων με κόστος 500 $ ο καθένας για τη συγκέντρωση χρημάτων για τα ταμεία της πόλης, η ιδέα δεν κέρδισε έλξη. Τουλάχιστον όχι στη συνάντηση της Δευτέρας.
«Μπορεί να ξανασυζητήσουν αυτή την ιδέα σε μια συνάντηση τον Απρίλιο», είπε ο Μάντζι. «Μπορεί να το κάνουν και να δουν τι σκέφτονται».